Bouwprojecten en structurerende projecten
In verschillende stations in het land zijn grote vernieuwingswerken uitgevoerd. In 2025 werden onder meer de perrons in Hasselt en Diest gerenoveerd, terwijl in Gent-Sint-Pieters de laatste fase van de werken voor de drie laatste perrons van start ging.
In Luik-Sint-Lambertus, Wezet en Ciney zijn nieuwe stationsgebouwen in gebruik genomen.
Het station van Cambron-Casteau zal tussen 2026 en 2028 volledig heringericht worden. Dit project, dat samen door Infrabel, NMBS en Pairi Daiza wordt gedragen, moet het dierenpark bereikbaarder maken per trein en een duurzaam antwoord bieden op de mobiliteitsuitdagingen in de regio.
Er zijn werken uitgevoerd in de stations van Evergem, Sleidinge en Waarschoot. De perrons werden er vernieuwd en verhoogd, waardoor deze stations nu autonoom toegankelijk zijn voor reizigers met beperkte mobiliteit, zware bagage of een kinderwagen, die voortaan veiliger en comfortabeler de trein kunnen nemen.
In Ukkel werd aan de Jean en Pierre Carsoellaan de nieuwe brug over de spoorlijn Schaarbeek-Halle ingehuldigd. Hiermee komt een einde aan een grootschalig bouwproject in de wijk Sint-Job, dat twee jaar heeft geduurd. De brug werd gemoderniseerd en verbreed waardoor treinen, trams, bussen, auto’s, fietsen en voetgangers vlotter kunnen doorstromen. De omgeving werd ook aangenamer gemaakt en beter afgestemd op het leven in de wijk. Deze investering van 10,8 miljoen euro is het resultaat van een samenwerking tussen Infrabel, NMBS, de MIVB, Brussel Mobiliteit en Beliris, in overleg met de gemeente Ukkel en met de steun van het Europese RRF-fonds.
De komende jaren zal nog een ander station grondig vernieuwd worden, namelijk dat van Ottignies. De ambitie is om van dit station, het drukste van Wallonië, een comfortabel, functioneel, duurzaam multimodaal knooppunt te maken dat voor iedereen toegankelijk is. Het toekomstige station zal 625 parkeerplaatsen voor fietsen (uitbreidbaar tot 1 000) en meer dan 1 000 parkeerplaatsen voor auto’s bieden. Het nieuwe station omvat een nieuw reizigersgebouw, twee nieuwe loopbruggen, liften, roltrappen en volledig gerenoveerde en overdekte perrons, evenals alle nodige voorzieningen om personen met beperkte mobiliteit volledig autonoom toegang te bieden.
In 2025 werden verschillende belangrijke mijlpalen bereikt: de ingebruikname van spoor 4 en het nieuwe perron 5-6, de plaatsing van de constructie van de hoofdloopbrug en de sloop van gebouwen tegenover het station.
In 2026 worden de werken voortgezet met de ingebruikname van een tijdelijk station, de sloop van het huidige station, de ingebruikname van de hoofdloopbrug en de fietsenstalling ‘Villas’, de aanleg van de onderdoorgang onder de overweg aan de Avenue Albert I, en de grondwerken voor het toekomstige stationsplein en het busstation.
In Bergen haalde het nieuwe station, dat in december 2024 in gebruik werd genomen, in 2025 de lijst van de mooiste stations ter wereld, die wordt opgesteld door de jury van de Prix Versailles. Deze nominatie is een internationale erkenning voor de architecturale kwaliteiten van dit gebouw.
