Een grote stap voorwaarts voor de spoorveiligheid

In 2025 werd een historische stap gezet op het vlak van spoorveiligheid: de volledige vloot van NMBS werd uitgerust met ETCS (European Train Control System). Ook het Belgische spoornet – goed voor bijna 6 400 kilometer aan spoorlijnen – werd door infrastructuurbeheerder Infrabel volledig uitgerust met dit veiligheidssysteem.
ETCS helpt voorkomen dat rode seinen worden voorbijgereden en verhoogt de veiligheid van het spoorverkeer, zowel voor reizigers als voor het personeel.

Het veiligheidssysteem grijpt ook in wanneer de toegestane maximumsnelheid overschreden wordt. De uitrol is het resultaat van ongeveer tien jaar werk dat van start ging na het tragische ongeval in Buizingen.

Het programma CEF Transport (Connecting Europe Facility) vormt een grote steun bij de uitrol van ETCS.

De implementatie van het programma CEF Transport wordt beheerd door CINEA (the European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency).

CINEA heeft in 2024 besloten de industrialisatie van de migratie van de locomotieven T18-19, de Desiro-motorstellen en de stuurpostrijtuigen type M6 naar het ETCS-niveau 2, baseline 3 te steunen. Het gaat om 506 voertuigen.