{"id":46,"date":"2025-03-28T22:30:40","date_gmt":"2025-03-28T21:30:40","guid":{"rendered":"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/?page_id=46"},"modified":"2025-04-11T11:23:06","modified_gmt":"2025-04-11T09:23:06","slug":"performance","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/performance\/","title":{"rendered":"Performance"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-46","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":{"couleurs":[{"couleur":"#dd64a0"},{"couleur":"#dd64a0"},{"couleur":"#8f2550"},{"couleur":"#ed81b7"},{"couleur":"#e6c0d6"},{"couleur":"#fae9f3"},{"couleur":"#f7d9ea"}],"pictogramme":"performance","sections":{"section":[{"titre":"L'efficacit\u00e9 va de pair avec la num\u00e9risation et l'innovation @YourService","contenu":"

Nos indicateurs de performance ont progress\u00e9 en 2024, notamment en mati\u00e8re de ponctualit\u00e9. Pour \u00eatre encore plus proches de nos clients et am\u00e9liorer notre efficacit\u00e9, nous avons optimis\u00e9 notre organisation en gare et sur le terrain. La digitalisation a \u00e9galement franchi une nouvelle \u00e9tape avec des apps am\u00e9lior\u00e9es, un nouvel intranet, et m\u00eame l\u2019exp\u00e9rimentation d\u2019une gare virtuelle pour tester de nouveaux concepts.<\/span><\/p>\n","image":false,"popup":false,"contenu_popup":{"titre":"","contenu":false}},{"titre":"Faits marquants","contenu":"","image":false,"popup":true,"contenu_popup":{"titre":"Faits marquants","contenu":[{"acf_fc_layout":"texte","texte":"

27-03-24<\/b><\/h3>\n

Code d’\u00e9thique d’entreprise<\/b><\/p>\n

17-04-24<\/b><\/h3>\n

Lancement de WeBe, le nouvel espace de travail num\u00e9rique pour le personnel de la SNCB<\/b><\/p>\n

26-04-24<\/b><\/h3>\n

Tout le monde est un Safety Leader\u00a0!<\/b><\/p>\n

09-10-24\u00a0<\/b><\/h3>\n

Le SNCB atteint 9 des 12 objectifs du rapport du SPF Mobilit\u00e9\u00a0<\/b><\/p>\n

09-01-25\u00a0<\/b><\/h3>\n

La ponctualit\u00e9 des trains a atteint 89,7% en 2024\u00a0<\/b><\/p>\n

En 2024, la ponctualit\u00e9 des trains s\u2019est nettement am\u00e9lior\u00e9e. La SNCB a \u00e9galement am\u00e9lior\u00e9 ses performances dans d\u2019autres domaines afin de respecter ses engagements dans le cadre du Contrat de service public. Cette progression s\u2019est accompagn\u00e9e d\u2019un important processus de transformation, impliquant une refonte de l\u2019organisation. Ainsi, en 2024, l\u2019organisation du personnel dans les gares et les faisceaux de voies a \u00e9t\u00e9 repens\u00e9e, tandis que la digitalisation a continu\u00e9 de se d\u00e9velopper.<\/strong><\/p>\n","centre":false}]}},{"titre":"Indicateurs de performance en progression","contenu":"","image":false,"popup":true,"contenu_popup":{"titre":"Indicateurs de performance en progression","contenu":[{"acf_fc_layout":"texte","texte":"

Le Contrat de service public 2023-2032 (CSP), sign\u00e9 avec l\u2019Etat belge, pr\u00e9voit un plan d\u2019investissement majeur et un financement garanti, ainsi qu\u2019un suivi de la performance bas\u00e9 sur 12 indicateurs-cl\u00e9s (KPI), associ\u00e9s \u00e0 un syst\u00e8me de bonus-malus. La SNCB obtient un bonus si elle d\u00e9passe la valeur seuil sup\u00e9rieure et re\u00e7oit un malus si elle reste en de\u00e7a de la valeur seuil inf\u00e9rieure. <\/span><\/p>\n

En 2024, la SNCB a am\u00e9lior\u00e9 ses r\u00e9sultats pour plusieurs indicateurs, notamment pour la ponctualit\u00e9.<\/span><\/p>\n

Sept de ces indicateurs ont atteint les objectifs pr\u00e9vus, et trois d\u2019entre eux ont permis d\u2019obtenir un bonus :<\/strong><\/h3>\n
    \n
  • \n

    Consommation \u00e9nerg\u00e9tique de traction<\/p><\/blockquote>\n<\/li>\n

  • \n

    Informations correctes aux voyageurs<\/p><\/blockquote>\n<\/li>\n

  • \n

    \u00c9missions de CO2<\/p><\/blockquote>\n

     <\/li>\n<\/ul>\n

    Deux indicateurs n\u2019ont quant \u00e0 eux pas atteint le niveau requis :<\/strong><\/h3>\n
      \n
    • \n

      Le nombre de voyageurs-kilom\u00e8tres<\/p><\/blockquote>\n<\/li>\n

    • \n

      Le pourcentage de mat\u00e9riel roulant disponible<\/p><\/blockquote>\n<\/li>\n<\/ul>\n","centre":false}]}},{"titre":"Les trains plus ponctuels qu\u2019en 2023","contenu":"","image":false,"popup":true,"contenu_popup":{"titre":"Les trains plus ponctuels qu\u2019en 2023","contenu":[{"acf_fc_layout":"texte","texte":"

      En 2024, la ponctualit\u00e9 des trains a atteint 89,7 %, soit une augmentation de 2,2 points de pourcentage par rapport \u00e0 2023, o\u00f9 elle \u00e9tait de 87,5 %. Cette am\u00e9lioration est le fruit des mesures mises en place via le Punctuality Improvement Plan, qui comprend plus de 120 actions pour am\u00e9liorer la ponctualit\u00e9, mais aussi d\u2019une sensibilisation accrue au sein de l\u2019entreprise, notamment gr\u00e2ce \u00e0 la campagne \u00ab\u00a0Chaque seconde compte\u00a0\u00bb.<\/span><\/p>\n

      Depuis septembre 2024, une analyse plus fine des causes de la non-ponctualit\u00e9 est effectu\u00e9e. Parmi celles-ci :<\/strong><\/p>\n

        \n
      • 24,6 % des retards sont dus \u00e0 un manque derobustesse syst\u00e9mique<\/li>\n
      • 13,7 % sont imputables \u00e0 Infrabel;<\/li>\n
      • 21,9 % sont li\u00e9s \u00e0 des tiers;<\/li>\n
      • 36,7 % rel\u00e8vent de la SNCB;<\/li>\n
      • 3,2 % sont attribu\u00e9s \u00e0 d\u2019autres causes.<\/li>\n<\/ul>\n

         <\/p>\n

        Sur les 2,2 points de pourcentage d\u2019am\u00e9lioration, plus de la moiti\u00e9 (1,2 %) est directement attribuable aux efforts d\u00e9ploy\u00e9s par la SNCB.<\/span><\/p>\n","centre":false},{"acf_fc_layout":"media","media":"image","image":314,"rive":"","size":"medium","zoomable":false}]}},{"titre":"Une nouvelle approche pour des services en gare plus efficaces","contenu":"","image":false,"popup":true,"contenu_popup":{"titre":"Une nouvelle approche pour des services en gare plus efficaces","contenu":[{"acf_fc_layout":"texte","texte":"

        Nous d\u00e9veloppons une organisation encore plus orient\u00e9e vers le client et appuy\u00e9e sur l’expertise de nos collaborateurs dans les gares et les faisceaux.<\/span> En 2024, la SNCB a clarifi\u00e9 et optimis\u00e9 les r\u00f4les des guides en mobilit\u00e9 et des sous-chefs de gare, tout en regroupant la gestion du personnel dans les faisceaux sous une seule direction, Transport Operations.<\/span><\/p>\n

        Les <\/span>guides en mobilit\u00e9<\/b>, pr\u00e9sents dans 91 gares, ont vu leur r\u00f4le renforc\u00e9 pour offrir une assistance mobile et proactive aux voyageurs.<\/span><\/p>\n

        Les <\/span>sous-chefs de gare<\/b> jouent un r\u00f4le essentiel en cas d\u2019incident, en prenant des mesures op\u00e9rationnelles pour garantir la s\u00e9curit\u00e9 et en remplissant des t\u00e2ches sp\u00e9cifiques orient\u00e9es vers la client\u00e8le, telles que l\u2019assistance aux voyageurs \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite.\u00a0<\/span><\/p>\n

        Les activit\u00e9s dans les faisceaux<\/b>, cruciales pour la s\u00e9curit\u00e9 (tests de freins, attelages) et la ponctualit\u00e9 (premier d\u00e9part des trains), sont d\u00e9sormais g\u00e9r\u00e9es de mani\u00e8re centralis\u00e9e pour une meilleure coordination et efficacit\u00e9.<\/span><\/p>\n","centre":false},{"acf_fc_layout":"media","media":"image","image":315,"rive":"","size":"medium","zoomable":false}]}},{"titre":"De meilleures applications pour un meilleur service au client","contenu":"","image":false,"popup":true,"contenu_popup":{"titre":"De meilleures applications pour un meilleur service au client","contenu":[{"acf_fc_layout":"texte","texte":"

        L\u2019application SNCB Assist<\/b> a \u00e9t\u00e9 nomin\u00e9e aux Computable Awards 2024, dans la cat\u00e9gorie \u00ab\u00a0Social Innovation of the Year\u00a0\u00bb, confirmant l\u2019engagement de la SNCB en mati\u00e8re de responsabilit\u00e9 sociale.<\/span><\/p>\n

        En 2024, les ventes de tickets via <\/span>l\u2019application SNCB Mobile<\/b> ont fortement augment\u00e9, repr\u00e9sentant 26 % des ventes (contre 20 % en 2023) ; <\/span>42 % des ventes ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s via les automates de vente , 17 % via le site web et moins de 10 % aux guichets.<\/p>\n","centre":false}]}},{"titre":"Une gare en r\u00e9alit\u00e9 virtuelle pour une meilleure exp\u00e9rience client","contenu":"","image":false,"popup":true,"contenu_popup":{"titre":"Une gare en r\u00e9alit\u00e9 virtuelle pour une meilleure exp\u00e9rience client","contenu":[{"acf_fc_layout":"texte","texte":"

        L\u2019\u00e9quipe Innovation de la SNCB a d\u00e9velopp\u00e9 <\/span>Brussels-Virtual<\/b>, une gare en r\u00e9alit\u00e9 virtuelle, qui sert de laboratoire pour tester des solutions num\u00e9riques. <\/span>Cet environnement permet d\u2019exp\u00e9rimenter de nouvelles solutions technologiques sans perturber les voyageurs dans une gare r\u00e9elle. <\/span><\/p>\n

        Brussels-Virtual est une gare virtuelle enti\u00e8rement fonctionnelle avec six quais, des \u00e9crans d\u2019information en temps r\u00e9el bas\u00e9s sur l\u2019horaire de Bruxelles-Central, ainsi qu\u2019un hall \u00e9quip\u00e9 de guichets op\u00e9rationnels. Il est m\u00eame possible d\u2019y explorer une rame M6 \u00e0 double \u00e9tage. <\/span><\/p>\n

        Cette technologie offre des opportunit\u00e9s id\u00e9ales pour la formation du personnel et l\u2019exp\u00e9rimentation de nouveaux services.<\/span><\/p>\n","centre":false}]}},{"titre":"Mieux informer les collaborateurs avec WeBe","contenu":"","image":false,"popup":true,"contenu_popup":{"titre":"Mieux informer les collaborateurs avec WeBe","contenu":[{"acf_fc_layout":"texte","texte":"

        En 2024, la SNCB a lanc\u00e9 un tout nouvel intranet, WeBe<\/strong>. Cette plateforme num\u00e9rique centralis\u00e9e permet aux collaborateurs d\u2019acc\u00e9der facilement aux applications professionnelles et aux outils RH.<\/span><\/p>\n

        WeBe offre \u00e9galement un aper\u00e7u personnalis\u00e9 de l\u2019actualit\u00e9 interne \u00e0 l\u2019entreprise, avec des informations g\u00e9n\u00e9rales pour tous les collaborateurs et des mises \u00e0 jour sp\u00e9cifiques selon leur fonction. <\/span><\/p>\n

        Accessible \u00e0 la fois sur ordinateur et sous forme d\u2019application mobile, WeBe permet aux collaborateurs en d\u00e9placement de consulter facilement les informations essentielles.<\/span><\/p>\n","centre":false},{"acf_fc_layout":"media","media":"image","image":316,"rive":"","size":"medium","zoomable":false}]}}]}},"yoast_head":"\nPerformance - SNCB R\u00e9alisations et chiffres-cl\u00e9s<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Nos indicateurs de performance ont progress\u00e9 en 2024, notamment en mati\u00e8re de ponctualit\u00e9. Pour \u00eatre encore plus proches de nos clients et am\u00e9liorer notre efficacit\u00e9, nous avons optimis\u00e9 notre organisation en gare et sur le terrain. 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