{"id":256,"date":"2025-04-03T13:59:51","date_gmt":"2025-04-03T11:59:51","guid":{"rendered":"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/?page_id=256"},"modified":"2025-04-16T17:32:11","modified_gmt":"2025-04-16T15:32:11","slug":"welkom","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/nl\/","title":{"rendered":"Welkom"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-256","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":{"couleurs":[{"couleur":"#009ee3"},{"couleur":"#009ee3"},{"couleur":"#0069b4"},{"couleur":"#009ee3"},{"couleur":"#b9e2fe"},{"couleur":"#dff0ff"},{"couleur":"#8ccef9"}],"pictogramme":"bienvenue","sections":{"section":[{"titre":"NMBS@YourService!","contenu":"

Exploreer de wereld van NMBS. Ontdek wat we in 2024 gedaan hebben om het jou als reiziger nog aangenamer te maken, met nieuwe en vernieuwde treinen, een uitgebreider binnenlands en internationaal treinaanbod, verbeterde info- en verkoopkanalen en meer toegankelijke en comfortabele stations.<\/span><\/p>\n","image":false,"popup":false,"contenu_popup":{"titre":"","contenu":false}},{"titre":"Woord van de CEO en de voorzitter van de Raad van Bestuur","contenu":"","image":false,"popup":true,"contenu_popup":{"titre":"Woord van de CEO en de voorzitter van de Raad van Bestuur","contenu":[{"acf_fc_layout":"texte","texte":"

NMBS @YourService<\/strong><\/h3>\n

2024 markeert het tweede jaar van het openbaredienstcontract tussen NMBS en de Belgische staat, dat loopt tot 2032. Dit tienjarige contract legt tal van doelstellingen vast voor het treinaanbod en de kwaliteit van de dienstverlening. Het gaat eveneens gepaard met een ondernemings- en meerjareninvesteringsplan, een financieel compensatietraject in hoofde van de overheid, een verhoging van de eigen inkomsten, inspanningen op het vlak van productiviteit en kostenbeheersing en een vermindering van de schuld.<\/p>\n

Omdat we dag na dag ten dienste van de reizigers staan, hebben we \u201cNMBS@YourService\u201d op de uniformen van onze \u201cmobility guides\u201d in de stations gedrukt. Veel meer dan een slogan is dit een ingesteldheid die de hele onderneming animeert.<\/p>\n

De financi\u00eble resultaten voor 2024 tonen aan dat de strategie vruchten afwerpt: met een recurrente EBITDA van 131,6 miljoen euro houdt NMBS het tempo van de kostenbeheersing aan. In 2024 heeft NMBS 872,1 miljoen euro ge\u00efnvesteerd waarvan 52% in rollend materieel, en dan vooral in de aankoop van nieuwe M7-rijtuigen, de modernisering van de vloot van M6-dubbeldekrijtuigen en de installatie van het veiligheidssysteem ETCS op motorstellen en locomotieven. Over de periode van het openbaredienstcontract zal NMBS 9,2 miljard euro investeren in treinen, stations, digitalisering en werkplaatsen.<\/p>\n

Een groeiend aantal reizigers<\/strong><\/h3>\n

Vorig jaar vervoerde NMBS 245 miljoen reizigers, bijna een half miljoen meer dan in 2023. Achter deze stijging schuilen uiteenlopende trends, afhankelijk van het type reiziger en de reden van de reis.<\/p>\n

NMBS kende in 2024 een organische groei van 3,4% van het aantal reizigers. Maar telewerk heeft het aantal woon-werkverplaatsingen verminderd, waardoor ten opzichte van 2023 pendelaars 3,2% minder trajecten per trein hebben afgelegd. De sterke stijging van het gebruik van het Flex Abonnement toont evenwel aan dat NMBS juist heeft ingespeeld op die veranderende behoeften. Het voorbije jaar werd er drie keer zoveel gebruik van gemaakt dan in 2023. Meer dan een kwart van alle woon-werkabonnees heeft nu een flexibel treinabonnement.<\/p>\n

Wat de woon-schoolverplaatsingen betreft, heeft NMBS het niveau van voor de pandemie overtroffen. In 2024 maakten 64,6 miljoen reizigers gebruik van het studentenabonnement, ongeveer evenveel als in 2023 en bijna 3% meer dan in 2019.<\/p>\n

Daarnaast zien we een zeer aanzienlijke toename van reizigers die om andere redenen de trein nemen. Vergeleken met 2019 is het aantal reizen buiten de piekuren op weekdagen met 14% gestegen en in het weekend met 10%. In totaal maakten ruim 68 miljoen reizigers gebruik van\u00a0individuele treintickets, een stijging van 21% ten opzichte van 2019.<\/p>\n

@YourService: betere stiptheid<\/strong><\/h3>\n

In 2024 is de stiptheid, die zeer determinerend is voor de klantentevredenheid, aanzienlijk verbeterd (89,7% tegenover 87,5% in 2023) dankzij de uitvoering van een gemeenschappelijk actieplan met Infrabel en een steeds fijnere analyse van de oorzaken van niet-stiptheid.<\/p>\n

Tegelijkertijd werd de informatie voor reizigers verder ontwikkeld en verbeterd. De NMBS-app geeft nu ook de samenstelling van de treinen en hun uitrusting weer en bevat de realtime dienstregelingen van de drie openbaarvervoersmaatschappijen (De Lijn, MIVB en TEC).<\/p>\n

@YourService: uitgebreid treinaanbod en nieuwe verbindingen<\/strong><\/h3>\n

In 2024 werd het treinaanbod uitgebreid met meer voorstedelijke en nationale verbindingen, in lijn met de ambitie om het treinaanbod tegen 2032 met 10% uit te breiden, zoals vastgelegd in het openbaredienstcontract. Sinds 15 december 2024 is het aanbod met bijna 2% toegenomen en aangevuld met de herinlegging van 220 treinen per week die eerder waren geschrapt.<\/p>\n

Ook werden nieuwe internationale verbindingen gelanceerd. Dankzij de samenwerking met NS rijdt nu 16 keer per dag (heen en terug) een snelle trein tussen Brussel en Amsterdam, de Eurocity Direct. Deze rijdt bovenop de bestaande IC-verbinding, de EuroCity, die spoort tussen Brussel en Rotterdam. Dankzij de samenwerking met SNCF rijdt er ook drie keer per dag een klassieke trein tussen Brussel en Parijs, in beide richtingen.<\/p>\n

@YourService: moderne treinen en stations<\/strong><\/h3>\n

We hebben onze treinvloot verder verjongd met de invoering van 160 nieuwe M7-rijtuigen, waarmee het totaal op meer dan 500 komt. Deze moderne treinen bieden meer comfort en autonome toegankelijkheid voor alle reizigers. Ook de M6-dubbeldeksrijtuigen worden gemoderniseerd. Tegen 2032 zal de helft van onze vloot vernieuwd zijn.<\/p>\n

Veiligheid is een topprioriteit: eind 2024 was 95% van de treinen uitgerust met het veiligheidssysteem ETCS (European Train Control System) en tegen eind 2025 zal de volledige vloot hiermee uitgerust zijn.<\/p>\n

In 2024 hebben we de stations verder gemoderniseerd om het comfort, de duurzaamheid, de toegankelijkheid en ook de intermodaliteit te verbeteren. Vorig jaar werden bijkomende stations autonoom toegankelijk, waardoor er nu in totaal 116 zijn. Daarnaast werden de fiets- en autoparkings in twaalf stations vernieuwd en uitgebreid. In totaal biedt NMBS 128.000 fietsplaatsen en 75.500 parkeerplaatsen voor auto’s.<\/p>\n

@YourService: focus op duurzaamheid en prestaties<\/strong><\/h3>\n

Terwijl de trein reeds van nature de meest duurzame vervoersmodus is, staat duurzaamheid ook centraal in al onze activiteiten, zowel in het treinverkeer als in het beheer van onze gebouwen. De inspanningen zijn vooral gericht op het verminderen van het energie- en waterverbruik en op effectief afvalbeheer. Die duurzaamheidsdoelstellingen liggen eveneens vast in het openbaredienstcontract.<\/p>\n

@YourService: 1.300 nieuwe medewerkers<\/strong><\/h3>\n

Om onze klanten de best mogelijke dienstverlening te bieden, heeft NMBS in 2024 meer dan 1.300 mensen aangeworven waaronder 400 treinbestuurders, 300 treinbegeleiders en 300 technici. Bijna een derde van alle nieuwe medewerkers koos bovendien voor NMBS op aanraden van een interne ambassadeur, met name een kennis, vriend of familie die al bij NMBS werkt. NMBS blijft een aantrekkelijke werkgever en trekt een recordaantal sollicitaties aan.<\/p>\n

Evaluatie openbaredienstcontract<\/strong><\/h3>\n

In 2024 heeft de Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer voor het eerst een jaarverslag gepubliceerd waarin de resultaten van de prestatiedialoog tussen de staat en NMBS worden ge\u00ebvalueerd: in 2023 werden negen van de twaalf vooropgestelde prestatie-indicatoren waaraan een financi\u00eble bonus\/malus is verbonden, behaald. Tijdens het tweede jaar van het openbaredienstcontract (2024) heeft NMBS tien van die twaalf indicatoren behaald. Voor drie indicatoren doet ze het beter dan vooropgesteld: de geleverde reizigersinformatie bij verstoord treinverkeer, het energieverbruik van de elektrische tractievoertuigen en de CO2<\/sub>-voetafdruk.\u00a0Zeven indicatoren voldoen aan de doelstelling. Het gaat bijvoorbeeld om de toename van het aantal autonoom toegankelijke stations en het aantal fiets- en autoparkeerplaatsen, dat over het algemeen hoger ligt dan de contractueel vastgelegde groeipercentages. Twee andere indicatoren bleven onder de voor 2024 vastgelegde streefwaarden.<\/p>\n

Ambitieuze doelstellingen om samen te bereiken<\/strong><\/h3>\n

Als onderdeel van het openbaredienstcontract staat er in 2027 een belangrijke volgende stap op de agenda: een mid-term review. We zullen dan de balans opmaken van de prestaties en engagementen.<\/p>\n

2025<\/strong><\/h3>\n

2025 heeft een moeilijke start gekend. Sinds het begin van het jaar worden NMBS en Infrabel geconfronteerd met een opeenvolging van stakingen van korte of langere duur tegen maatregelen vervat in het regeerakkoord. De impact is zeer groot, in de eerste plaats voor de honderdduizenden reizigers, pendelaars, studenten\u2026 Het is essentieel om vlug terug aan te sluiten bij de dynamiek die is vastgelegd in het openbaredienstcontract, zodat we ons als onderneming kunnen focussen op de grote uitdagingen en de tussen nu en 2032 te realiseren doelstellingen.<\/p>\n

Veel leesplezier,<\/p>\n

Sophie Dutordoir en Thibaut Georgin<\/strong><\/p>\n","centre":false},{"acf_fc_layout":"media","media":"image","image":684,"rive":"1","size":"small","zoomable":false}]}},{"titre":"Financi\u00eble kerncijfers 2024","contenu":"","image":false,"popup":true,"contenu_popup":{"titre":"Financi\u00eble kerncijfers 2024","contenu":[{"acf_fc_layout":"texte","texte":"

Financi\u00eble kerncijfers<\/strong><\/h2>\n

(Volgens IFRS-boekhoudnormen)<\/strong><\/h2>\n","centre":false},{"acf_fc_layout":"media","media":"rive","image":false,"rive":"1","size":"small","zoomable":false},{"acf_fc_layout":"texte","texte":"

Recurrente operationele Ebitda <\/b>(miljoen euro)<\/span><\/h3>\n

2024: 131,6 <\/span><\/p>\n

2023: 142,2<\/span><\/p>\n

Economische schuld\u00a0 <\/b>(miljoen euro)<\/span><\/h3>\n

2024: 2.145,8 <\/span><\/p>\n

2023: 2.228,3<\/span><\/p>\n","centre":false},{"acf_fc_layout":"texte","texte":"","centre":false},{"acf_fc_layout":"media","media":"rive","image":false,"rive":"2","size":"small","zoomable":false},{"acf_fc_layout":"texte","texte":"

52% van de investeringen gaat naar rollend materieel en dan vooral naar de nieuwe M7-rijtuigen.<\/span><\/p>\n

In de periode 2023-2032 zal NMBS niet minder dan 9,2 miljard investeren in treinen, stations, digitalisering en werkplaatsen.<\/span><\/p>\n","centre":false},{"acf_fc_layout":"media","media":"image","image":362,"rive":"","size":"medium","zoomable":false}]}},{"titre":"Operationele kerncijfers 2024","contenu":"","image":false,"popup":true,"contenu_popup":{"titre":"Operationele kerncijfers 2024","contenu":[{"acf_fc_layout":"media","media":"rive","image":false,"rive":"11","size":"medium","zoomable":false}]}},{"titre":"Raad van Bestuur en Executive Committee","contenu":"","image":false,"popup":true,"contenu_popup":{"titre":"Raad van Bestuur en Executive Committee","contenu":[{"acf_fc_layout":"texte","texte":"

(31.12.2024)<\/span><\/p>\n

Raad van Bestuur<\/b><\/h3>\n
    \n
  • Thibaut GEORGIN (voorzitter)<\/span><\/li>\n
  • Sophie DUTORDOIR (CEO)<\/span><\/li>\n
  • Deborah GERADON<\/span><\/li>\n
  • Martine DUREZ<\/span><\/li>\n
  • Laurence GLAUTIER<\/span><\/li>\n
  • An POOT<\/span><\/li>\n
  • Filip BOELAERT<\/span><\/li>\n
  • Emmanuel DOUETTE<\/span><\/li>\n
  • Laurent LEVEQUE<\/span><\/li>\n
  • Eric MERCENIER<\/span><\/li>\n
  • Daan SCHALCK<\/span><\/li>\n
  • Dirk STERCKX<\/span><\/li>\n
  • Wouter VAN BESIEN<\/span><\/li>\n
  • Bart VAN CAMP<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

     <\/p>\n

    Directiecomit\u00e9 en Executive Committee<\/b><\/h3>\n
      \n
    • Sophie DUTORDOIR (voorzitter)*<\/span><\/li>\n
    • Petra BLANCKAERT (HR en CEO office)<\/span><\/li>\n
    • Jihane ANNANE (Corporate Communication, Public Affairs & RER)<\/span><\/li>\n
    • Patrice COUCHARD (Stations & Procurement)*<\/span><\/li>\n
    • Gerd DE VOS (Technics)<\/span><\/li>\n
    • Koen KERCKAERT (Passenger Transport & Security)*<\/span><\/li>\n
    • Marc HUYBRECHTS (Customer Services & IT)<\/span><\/li>\n
    • Renaud LORAND (Finance, Strategy & Legal)*<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

       <\/p>\n

      De General Counsel (Marie WIRTGEN) en de General Manager Transport Operations (Frank WINDMOLDERS) wonen de vergaderingen bij.\u00a0<\/span><\/p>\n

      *Lid van het Directiecomit\u00e9 in overeenstemming met de wet van 21 maart 1991<\/span><\/p>\n","centre":false}]}},{"titre":"Visie en waarden","contenu":"","image":false,"popup":true,"contenu_popup":{"titre":"Visie en waarden","contenu":[{"acf_fc_layout":"texte","texte":"

      Samen in actie voor een duurzame mobiliteit<\/b><\/h3>\n

      Wij zien NMBS als ruggengraat van een performantere, duurzamere mobiliteit die uitgaat van multimodaliteit.\u00a0<\/span><\/p>\n

      Die mobiliteit geeft elke persoon de kans om tegen een juiste prijs verschillende vervoerswijzen op een vlotte en comfortabele manier te combineren om zich van deur tot deur te verplaatsen.<\/span><\/p>\n

      We willen bijdragen tot een betekenisvolle modal shift van de auto naar vormen van zachte mobiliteit, en uiteraard naar de trein en ander openbaar vervoer.<\/span><\/p>\n

      Sterke waarden om onze transformatie te dragen<\/b><\/h3>\n

      Het ontwikkelen en delen van gemeenschappelijke waarden is essentieel om een solide bedrijfscultuur uit te bouwen en bepaalt op welke manier we onze doelstellingen willen bereiken. Deze waarden dienen tevens als bakens om onze initiatieven en beslissingen te leiden. We staan voor een geheel van sterke en diep verankerde waarden, onze vier PROS-waarden.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

      PROFESSIONALISME<\/span><\/h3>\n

      We doen ons werk rigoureus, resultaatgericht en met engagement en passie voor ons beroep.
      \n<\/span><\/p>\n

      RESPECT<\/span><\/h3>\n

      We hebben respect voor onze collega\u2019s, onze klanten, onze partners en onze omgeving, vanuit een duurzaam perspectief. We respecteren evenzeer onze engagementen op vlak van resultaten, budget en planning.
      \n<\/span><\/p>\n

      ONDERNEMERSCHAP<\/span><\/h3>\n

      We durven onze manier van werken in vraag stellen en integreren graag en soepel sterke idee\u00ebn en betere werkmethodes.
      \n<\/span><\/p>\n

      SAMENWERKING<\/span><\/h3>\n

      We cre\u00ebren een motiverende werkomgeving waar medewerkers graag samenwerken binnen en over diensten heen.<\/span><\/p>\n","centre":false}]}}]}},"yoast_head":"\nSNCB R\u00e9alisations et chiffres-cl\u00e9s 2024<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Exploreer de wereld van NMBS. Ontdek wat we in 2024 gedaan hebben om het jou als reiziger nog aangenamer te maken, met nieuwe en vernieuwde treinen, een uitgebreider binnenlands en internationaal treinaanbod, verbeterde info- en verkoopkanalen en meer toegankelijke en comfortabele stations.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/nl\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"SNCB R\u00e9alisations et chiffres-cl\u00e9s 2024\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Exploreer de wereld van NMBS. Ontdek wat we in 2024 gedaan hebben om het jou als reiziger nog aangenamer te maken, met nieuwe en vernieuwde treinen, een uitgebreider binnenlands en internationaal treinaanbod, verbeterde info- en verkoopkanalen en meer toegankelijke en comfortabele stations.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/nl\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"SNCB R\u00e9alisations et chiffres-cl\u00e9s\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-04-16T15:32:11+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/nl\/\",\"url\":\"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/nl\/\",\"name\":\"SNCB R\u00e9alisations et chiffres-cl\u00e9s 2024\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/#website\"},\"datePublished\":\"2025-04-03T11:59:51+00:00\",\"dateModified\":\"2025-04-16T15:32:11+00:00\",\"description\":\"Exploreer de wereld van NMBS. Ontdek wat we in 2024 gedaan hebben om het jou als reiziger nog aangenamer te maken, met nieuwe en vernieuwde treinen, een uitgebreider binnenlands en internationaal treinaanbod, verbeterde info- en verkoopkanalen en meer toegankelijke en comfortabele stations.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/nl\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/nl\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/nl\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Welkom\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/#website\",\"url\":\"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/\",\"name\":\"SNCB R\u00e9alisations et chiffres-cl\u00e9s 2024\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/#organization\",\"name\":\"SNCB R\u00e9alisations et chiffres-cl\u00e9s 2024\",\"url\":\"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/apple-touch-icon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/apple-touch-icon.png\",\"width\":57,\"height\":57,\"caption\":\"SNCB R\u00e9alisations et chiffres-cl\u00e9s 2024\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"SNCB R\u00e9alisations et chiffres-cl\u00e9s 2024","description":"Exploreer de wereld van NMBS. Ontdek wat we in 2024 gedaan hebben om het jou als reiziger nog aangenamer te maken, met nieuwe en vernieuwde treinen, een uitgebreider binnenlands en internationaal treinaanbod, verbeterde info- en verkoopkanalen en meer toegankelijke en comfortabele stations.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/nl\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"SNCB R\u00e9alisations et chiffres-cl\u00e9s 2024","og_description":"Exploreer de wereld van NMBS. Ontdek wat we in 2024 gedaan hebben om het jou als reiziger nog aangenamer te maken, met nieuwe en vernieuwde treinen, een uitgebreider binnenlands en internationaal treinaanbod, verbeterde info- en verkoopkanalen en meer toegankelijke en comfortabele stations.","og_url":"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/nl\/","og_site_name":"SNCB R\u00e9alisations et chiffres-cl\u00e9s","article_modified_time":"2025-04-16T15:32:11+00:00","twitter_card":"summary_large_image","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/nl\/","url":"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/nl\/","name":"SNCB R\u00e9alisations et chiffres-cl\u00e9s 2024","isPartOf":{"@id":"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/#website"},"datePublished":"2025-04-03T11:59:51+00:00","dateModified":"2025-04-16T15:32:11+00:00","description":"Exploreer de wereld van NMBS. Ontdek wat we in 2024 gedaan hebben om het jou als reiziger nog aangenamer te maken, met nieuwe en vernieuwde treinen, een uitgebreider binnenlands en internationaal treinaanbod, verbeterde info- en verkoopkanalen en meer toegankelijke en comfortabele stations.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/nl\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/nl\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/nl\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Welkom"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/#website","url":"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/","name":"SNCB R\u00e9alisations et chiffres-cl\u00e9s 2024","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/#organization","name":"SNCB R\u00e9alisations et chiffres-cl\u00e9s 2024","url":"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/apple-touch-icon.png","contentUrl":"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/apple-touch-icon.png","width":57,"height":57,"caption":"SNCB R\u00e9alisations et chiffres-cl\u00e9s 2024"},"image":{"@id":"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/256","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256"}],"version-history":[{"count":40,"href":"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/256\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":694,"href":"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/256\/revisions\/694"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/facts-and-figures.belgiantrain.be\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}